Primärketten-Spanner

In den alten Buells (Details sh. TechFAQ) ist der Kettenspanner zu schwach dimensioniert - zumindest die Blechplatte. Nachdem mir bei der ersten Buell die herumfliegenden Plastikteile das Getriebe blockiert hatten, wurde diese jetzt prophylaktisch gegen die verstärkte Version getauscht. Nicht einen Kilometer zu früh, denn die Platte war schon ganz durchgebrochen und der Gleitschuh hätte es höchstens noch 50km geschafft, die Teile zusammen zu halten. Puh!

Bedenke, dass Du beim Umbau auf kurze Primärübersetung mit taillierten Kettengliedern den Spannerverschleiß im Auge behalten musst!





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